本团队于2021年针对天然气主站经济调度问题在Applied Energy期刊（SCI一区）发表了论文Economic Scheduling of Compressed Natural Gas Main Station Considering Critical Peak Pricing（考虑临界高峰定价的压缩天然气主站经济调度）。

  压缩天然气已被证明在排放清洁度和设备磨损方面比汽油和柴油更有优势。通过对CNG加气站的经济调度，可以加快CNG对汽油、柴油的替代。由于站内设备电气化程度较高，电费是CNG运行成本的重要组成部分。电网公司实施的关键高峰定价机制为CNG加气站的经济调度提供了机会。该论文提出了一种改进的CNG主站运行模型，首次考虑了预系统，包括脱水装置和缓冲罐。在此基础上，提出了考虑临界峰值定价的CNG主站经济调度模型。该优化调度模型采用改进的多种群遗传算法结合精英保留策略和修复算子进行求解。结果表明，有效降低了电力运行成本34.62%，压缩机开关频率降低了62.50%。

图1 CNG主站经济调度模型框架

图2 CNG主站模型示意图